Các nhà nghiên cứu đánh giá, vụ nổ bến cảng Halifax ở Canada năm 1917 là một trong những vụ nổ nhân tạo lớn nhất thế giới mà không phải do vũ khí hạt nhân gây ra.

Đó là những ngôi mộ dị thường từ hình dáng, cấu trúc đến câu chuyện của người nằm dưới mộ.

Tỷ phú 101 tuổi chia sẻ bí quyết thành công: "Tôi là người chăm chỉ và rất trung thực. Khi đã hứa bất cứ điều gì, tôi sẽ luôn hoàn thành. Đó là nguyên tắc của tôi".

Bọc thép cực dày, trang bị pháo lớn kèm súng máy phòng thủ tấn công tứ phía, các đoàn tàu chiến đấu xứng đáng là “thiết giáp hạm mặt đất”.

DNVN - Chạy chậm, nặng nề, lại di chuyển trên đường sắt, thế nhưng việc trang bị siêu tên lửa liên lục địa đưa 56 đoàn tàu hỏa Liên Xô trở thành nỗi khiếp sợ, cơn ác mộng với Mỹ và NATO suốt nhiều năm.

Bị ám ảnh bởi những vụ thảm sát, lời đồn ma ám hay bệnh dịch nên những địa điểm dưới đây trở thành điểm đến kinh hoàngvới du khách.

Ủy ban ATGT Quốc gia vừa công bố 12 số điện thoại đường dây nóng đảm bảo trật tự ATGT dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Thời Thế chiến 2, máy bay Mỹ được phép xuất kích từ một số sân bay của Liên Xô để ném bom mục tiêu phát xít Đức. Và Mỹ đã vấp phải tổn thất nặng nề.

Sự phát triển của mạng lưới đường sắt và hệ thống cột điện báo đã làm thay đổi hoàn toàn diện mạo giao thông và thông tin liên lạc ở Việt Nam đầu thế kỷ 20. Cùng khám phá điều này qua loạt ảnh tư liệu hiếm về đường sắt Sài Gòn năm 1904.

Những khoản đầu tư đến từ bầu Hiển dành cho CLB Hà Nội cuối cùng cũng cho ra quả ngọt khi đội vừa làm nên chiến tích lịch sử ở AFC Cup.

Thẻ xe bus miễn phí sẽ được cấp cho những người thuộc diện người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.

Dù bị mang tiếng là loài vật không mấy lanh lợi và thông minh, nhưng lợn vẫn được sử dụng trên chiến trường để chống lại kẻ thù lớn hơn chúng nhiều lần.

Là anh em song sinh với cầu Long Biên nhưng ga Hàng Cỏ lại ít được biết đến như một chứng nhân lịch sử của Thủ đô Hà Nội.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT bố trí 2.500 tỷ để làm hàng rào, đường gom xóa bỏ lối đi tự mở, đồng thời bố trí 800 tỷ đồng để tách cầu chung đường bộ và đường sắt.

Được mệnh danh "Thiên hạ đệ nhất hùng quan" của nước Việt, đèo Hải Vân một thế kỷ trước trông như thế nào? Cùng xem loạt ảnh tư liệu quý về đèo Hải Vân đầu thế kỷ 20 do người Pháp thực hiện.